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Freitag, 07. Januar 2011 um 10:52 Uhr |
Noch immer hinterlässt die Abwrackprämie so ihre nachträglichen Spuren auf dem Automarkt. Denn gegenüber dem Rekordjahr 2009 wurden im Jahr 2010 etwa 23 Prozent weniger Neuwagen zugelassen, trotzdem sehen die Prognosen für das neue Jahr 2011 gut aus.
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Dienstag, 21. Dezember 2010 um 18:17 Uhr |
In Deutschland waren Neuwagen noch nie so billig wie in diesem Jahr. Man konnte Spitzenwerte von bis zu 32 Prozent bei den Rabatten beobachten. Im kommenden Jahr soll dies aber leider schon bereits wieder vorbei sein. Denn die Nachfrage nach Neuwagen wird steigen und somit letztendlich auch natürlich der Preis. Man kann jetzt schon sehen, dass große Hersteller ihre Rabattaktionen extrem zurückfahren.
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Mittwoch, 15. Dezember 2010 um 08:46 Uhr |
Nach einer Studie geht der Trend eindeutig zum Luxusauto. Die Prognose sagt, dass die Deutschen wohl im kommenden Jahr mindestens 25.000 Euro für ihren Traum ausgeben werden.
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Dienstag, 23. November 2010 um 16:00 Uhr |
Autos aus dem Ausland boomen zurzeit in Deutschland. Dies liegt zum Teil mit daran, dass der Verbraucher hier, mehr Ausstattung für weniger Geld bekommt. Was bei deutschen Automobilherstellern Sonderausstattung ist, gehört bei den ausländischen Fahrzeugen zum Standard. Auch ist der Preis nicht mit dem eines deutschen Autos zu vergleichen. Für das Geld, was der Verbraucher zum Beispiel für einen Passat ausgeben muss, bekommt er zwei neue Dacia Logan in Topausstattung. Doch was ist der Unterschied bei diesen Autos? Warum sind sie so günstig im Vergleich?
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Donnerstag, 28. Januar 2010 um 13:53 Uhr |
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Seit mehreren Jahren hat China am Automobilmarkt gegenüber der USA und Europa vehement aufgeholt. Nach neuesten Erkenntnissen hat China im Jahr 2009 aufgrund der amerikanischen Automobilkrise mit 10,8 Millionen die meisten Autos verkauft. Führende Wirtschaftsexperten bescheinigen China aber ein noch größeres Wachstum in den nächsten Jahren. Alleine im Jahr 2006 wurden 40% mehr Autos als im Vorjahr veräußert. Dazu kommt die unterschiedliche Motorisierung in den westlichen Ländern und China. Während in China 2006 nur 24 von 1000 Menschen ein Auto fuhren, waren es in der westlichen Welt schon 749 von 1000 Menschen. Somit ist das Zukunftspotenzial des chinesischen Marktes deutlich. In der Fahrzeugproduktion belegt China mittlerweile den zweiten Platz. Im Jahr 2008 wurden 9.345.101 Autos produziert. Nur in Japan wurden mit knapp 11 Millionen Fahrzeugen noch mehr hergestellt. |
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