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Trabant 1,1 Kombi, einer der letzten original mit VW Motor! Tageszulassung 07.2007!!!

Nagelneuer Trabant mit einer TZ 2007! Zst. NEU! Absolut Rostfrei! Hat die ganzen J. in einer Klimatisierten Halle mit Luftentfeuchter gestanden! d. i. einer der letzten Kombi`s die gefertigt wurden! E - Preis: 9555.00 Euro

Citroen DS 20 Prestige

Alltagstaugliche DS mit Halbautomatik, Oldtimer-Zulassung, HU 04/11, AHK, Leder gut erh. - Preis: 5900.00 Euro

Oldtimer 1966 Chevrolet Impala SS - Super Sport

Für Liebhaber, Sammler oder als Show Car. Ein 66er Chevy Impala SS Oldtimer Muscle Car zum Schnäppchen preis! Habe ein Video link und weitere Details und Bilder, rufen Sie mich einfach an! Bin in Ur - Preis: 9000.00 Euro

Peugeot 304 Cabrio, guter Zustand

Restauriertes Peugeot 304 Cabrio, Farbe rot, 75 PS, Verdeck neu, Unterboden neu, Motor überholt, 110.307 km Laufleistung orig. , Lima Def. - Preis: 7200.00 Euro

VW Käfer Motor

VW Käfer Motor 1200 KW25 ca. 36000 KM mit Trike-Auspuffanlage. Ist im Trike gelaufen. - Preis: 500.00 Euro

Fiat 850 Coupe

Fiat 850 Coupe Bauj. 5/1966 (1. Serie), rot, 47 PS, Km 27200, Tüv neu, nur noch 79 Stck im Umlauf, top Zst. , mit SP-Auspuff (Abarth) SPF (Cromodora), Alu-Schottbleche, Radio, Unterbodenschutz. - Preis: 4800.00 Euro

Volvo P 544,

Volvo P 544, Bj. 1962, 1.800 ccm, 80 tkm, TÜV neu, viele Neuteile + viele Ersatzteile, alltagstauglich, angemeldet, Zustand 3, - Preis: 3950.00 Euro

Barkas B1000 Feuerwehr

Barkas B1000 Feuerwehr Barkas B1000 Feuerwehr. mit Papiere aber ohne TÜV, Martinshorn fehlt, km 7390 km, AHK, Zusatzlicht, Shirocco Hzg. , 5 Sitzplätze eingetragen. LKW Zulassung! - Preis: 1500.00 Euro

Nissan sunny coupè

Nissan sunny coupè Bj. 90 1,6l eFH, ZV + FB, WR; Servo; NR; Chromfelgen; Keilfahrwerk; Magnaflow Auspuff; TÜV/ AU erneuert; alle Eintragungen. - Preis: 1222.00 Euro

Citroen DS 20

Citroen DS 20 Prestige Alltagstaugliche DS mit Halbautomatik, Oldtimer-Zulassung, HU 04/11, AHK, Leder gut erh. - Preis: 5900.00 Euro

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Oldtimerralley in Wunsiedel
Freitag, 03. Juli 2009 um 14:40 Uhr

Das letzteWochenende in Wunsiedel war geprägt von rund 77 Oldtimern aus der Schweiz, Österreich und natürlich aus Deutschland. Schon zum sechsten Mal lockte die Sechsämterland-Classic Schaulustige und Oldtimerbesitzer an, welche sich auf der Strecke vom Sechsämterland über den Frankenwald bis hin nach Rodach verteilten.

Technische Probleme während der Rallye

Die gesamte Strecke der Rally stellt aufgrund der unzähligen Kurven und Berge für die bis zu 80 Jahre alten Autos eine immense Herausforderung dar. Umso erstaunlicher war es, dass das helfende Pannenauto nicht ein einziges Mal aktiv werden musste. Ausschließlich Zündungsprobleme oder ein kurzfristiges Versagen der Technik verursachten dem ein oder anderen Teilnehmer einen vorrübergehend zeitlichen Rückstand. Davon betroffen waren unter anderem ein Ford A und ein Opel N18.

Mehr als nur fahren

Der Organisatorische Leiter dieser Oldtimerrallye eröffnete schon am Freitag-Abend die Sechsämterland-Classic 2009, welche am Wochenende für alle Teilnehmer nach insgesamt 320 Kilometern Fahrt ihr Ende nahm. Neben dem reinen Befahren der Strecke gehörten zusätzlich acht unterschiedliche Prüfungen zur Herausforderung dazu. Hierbei handelte es sich um einzelne Einheiten, dessen Zeit schon sekundgenau vorgegeben wurde.

Die besonderen Sieger

Selbstverständlich schafften es letztendlich auch drei Besitzer der klassischen Autos auf das Siegertreppchen. Auch dabei handelte es sich um wahre Raritäten aus dem Kategorie der Kraftfahrzeuge. Der dritte Platz wurde von einem BMW 2000 tillux mit ingesamt 4,21 Strafsekunden belegt. Die vorderen zwei Plätze gingen an einen Porsche 911 T Besitzer, welcher mit nur 2,89 Strafsekunden das Ziel erreichte, und an den Besitzer mit einem Austin Healey 3000 MK II, welcher mit nur wenigen 2,14 Strafsekunden den ersten Platz gewann.
Wie schon die Siegerliste erahnen lässt, wird die alljährliche, historische Rallye von ganz besonderen Oldtimern bestritten. Da erstaunt es schon fast niemanden mehr, dass auch ein Ford A-Modell aus dem Jahre 1930 an der Sechsämterland-Classic teilnahm.