Alles gute hat auch seine Schattenseiten: Die hochgepriesene Abwrackprämie hat nicht nur positive Effekte auf den Automobilmarkt, sie wirkt sich zur Zeit negativ auf die Abverkäufe von Dieselmotor Fahrzeugen aus.

Vor nicht allzu langer Zeit, genauer gesagt im November des Jahres 2007, verzeichnete der Diesel-Anteil mit 49,9 % einen geschichtlichen Höchstwert. Mittlerweile sieht es hier düster aus, denn mit 28,3 Prozent Marktanteil befindet sich der Absatz von Dieselmotoren auf den niedrigsten Stand seit dem Jahr 2000.

Der Boom auf Kleinwagen ist schuld an der Misere

Warum die Abwrackprämie an diesen Umstand nicht gänzlich unbeteiligt ist, lässt sich ganz leicht erklären: Diejenigen, die ihr Altfahrzeug zum abwracken freigegeben haben, legten sich in der Regel einen Import bzw. Kleinwagen zu. Diese Modelle werden serienmäßig als Benziner angeboten und da gerade der Verkauf von Kleinwagen durch die Abwrackprämie begünstigt wird, ist es ersichtlich, warum die Dieselmotor Autos im aktuellen Jahr weniger Anklang finden.

In dieser Hinsicht ist auch noch lange keine Erholung in Sicht bedenkt man, dass der Staat weitere Gelder für die Umweltprämie zur Verfügung stellt, um die Automobilverkäufe weiter anzukurbeln oder zumindest auf diesem Niveau zu halten.

Aber auch nach Ablauf der Abwrackprämie sehen Experten kein wirkliches Potenzial in Dieselmotoren mehr. Ein Wert der annähernd dem vom Jahre 2007 ähnelt, wird gar für unmöglich gehalten.

Dadurch droht auch die deutsche Automobilindustrie in ihrem Vorhaben zu scheitern, den Dieselkraftstoff in den USA Salonfähig zu machen, was zugleich eine Schwächung des Deutschen Automobilmarktes bedeutet.