Die noch junge Modellserie Octavia produziert man seit 1996 im böhmischen Mladá Boleslav (Jungbunzlau).
Das Werk hat Tradition und eine über einhundert jährige Geschichte: Hier verließen bereits ab1906 die legendären L&K-Motorkutschen und später erfolgreich, tschechische Škodas die Werkshallen.

Das Erfolgsgeheimnis PQ34

Die Übernahme durch den Volkswagenkonzern brachte technologischen Fortschritt und den Auftrag, eine neu entwickelte Modellserie nach zukunftsweisenden Methoden zu bauen. Die Formel dazu lautet PQ34: Es wird eine Standardplattform (P) verwendet - der querliegend eingebaute Motor(Q) und fast alle anderen technischen Elemente sind Komponenten vom VW Golf (3) der vierten Generation (4). Das „Innenleben“ eines Octavias ist zudem noch identisch mit dem eines Audi A3 und TT, New Beetle, VW Bora sowie Seat Leon und Toledo. Bis 2008 wurden alleine für die Octaviamodelle der Generation I und II mehr als eine Millionen Plattformen PQ34 verwendet– und diese gewinnbringende Erfolgsgeschichte dauert noch immer an!

Octavia Serie I

Skodas Premieremodell in der Mittelklasse hat die Werksbezeichnung 1U und wurde zunächst als Stufenhecklimousine angeboten. Dem Trend der Zeit folgend baute man bald auch das Modell Combi.
Die bunte Palette an Ausstattungsvarianten ließ kaum noch Wünsche offen. Nach dem Konfigurieren bis ins Detail lauten die Ergebnisse entweder LX, GLX und SLX oder sportlich getrimmt RC-WRC.

Octavia Serie II

Mit den neuen Octavia-Modellen 1Z stellt man seit 2004 Vielseitigkeit eindeutig unter Beweis - Limousine, Combi, RS Scout sowie GreenLine und nicht weniger als 15 verschiedene Motorisierungen (!) stehen zur Auswahl. Der Scout ist ein „präparierter“ Combi, dem das Werk eine 4x4-Kompetenz und somit Off-Road-Tauglichkeit bescheinigt. Im Gegensatz dazu ist die Limousine der Serie GreenLine für Fahrten in die Natur auf befestigtem Untergrund gedacht. Mit dem äußerst sparsamen 1,6-Liter-TDI, der völlig neu entwickelt wurde, wird diese besonders geschont. Die Modellvarianten RS sind beliebte Reiselimousinen und Combis - sie bieten viel Platz für Familie und Gepäck. Die gemeinsame Liste der Ausstattungsvarianten von Classic, Ambiente, Elegance und L&K ist bereits beachtlich. Helles Lederinterieur findet man jedoch nur in der Ausstattung „L&K“. Man darf diese Ausnahme auch als eine besondere „Ehrung“ der Pioniere Laurin und Klement auffassen!