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| Günstig eingestuft: Der Peugeot 308 CC |
| Montag, 27. April 2009 um 18:03 Uhr | ||||||||||||||||
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HDi FAP-MotorisierungWeiter verbessert haben will sich der 308 CC mit 2.0 Liter HDi FAP gegenüber dem 307 CC. In der Vollkaskoklasse rangiert diese Euro5-konforme Version des 308 CC mit 140 PS (103 kW) eine Klasse besser als der Peugeot 307 CC, der eine vergleichbare HDi FAP-Motorisierung aufzuweisen hat. Günstig in der Versicherungseinstufung schneiden auch die beiden weiteren zum Verkaufsstart bestellbaren 308 CC mit 1.6 Liter VTi Benziner sowie 1.6 Liter HDi FAP ab. Niedriger geführt als der 307 CC mit 1.6 Liter Ottomotor wird so der Benziner in der Vollkasko-Typklasse 18. Die Versicherungseinstufungen
Fünf-Sterne-ErgebnisDer 308 CC erreichte bei Front- und Seitenaufprall im Rahmen des EuroNCAP-Crashtests ein Fünf-Sterne-Ergebnis. In dieser Kategorie zählt der 308 CC mit 36 von 37 möglichen Punkten zu den 10 besten je geprüften Autos seit Beginn der EuroNCAP-Testreihen. Der erstmals im Cabriolet angebotene Kopfairbag soll Indiz für die beispielhafte Sicherheit sein. Außerdem profitiert der 308 CC von einem dreifachen Lastpfad vorne, der Energie bei einem Aufprall kontrolliert absorbiert und auch die Reparaturfreundlichkeit verbessert. Dies ist eine wichtige Voraussetzung für eine günstige Versicherungseinstufung. |
Seit Anfang April bietet der neue Peugeot 308 CC Coupé-
