Zum ersten Mal zeigt Mercedes-Benz auf der AMI 2009 in Leipzig das Coupé der neuen E-Klasse in Deutschland. Wenige Monate nach der Präsentation der Limousine will Mercedes-Benz damit einen weiteren besonderen Glanzpunkt in der neuen Baureihe setzen. Außerdem möchte man eine Tradition weiterführen, die in der Historie der E-Klasse immer wieder Begeisterungsstürme ausgelöst hat.

Auf ganz besondere Weise will das neue E-Klasse Coupé Effizienz und Emotion verbinden. Der neue Zweitürer interpretiert das dynamische Design der neuen E-Klasse mit der klassischen Coupé-Seitenlinie ohne B-Säule und mit voll versenkbaren Seitenscheiben besonders sportlich. Außerdem setzt die aerodynamische Variante des Coupés gleichzeitig einen neuen Bestwert im Hinblick auf den Luftwiderstand: das Modell ist mit einem cW-Wert von 0,24 das strömungsgünstigste Serienfahrzeug der Welt.

Zwei neue Vierzylindermotoren, die bis zu 17% weniger Kraftstoff verbrauchen, gleichzeitig aber auch ein deutliches Plus an Drehmoment und Leistung bieten, gehören zum Modellprogramm. Ein Stoßdämpfersystem, das sich automatisch an die jeweilige Situation anpasst, offeriert das Agility-Control-Fahrwerk. Es soll leichtfüßiges Handling mit bestmöglichem Abrollkomfort und Fahrspaß verbinden. Anfang 2009 wird das neue E-Klasse Coupé bei den Vertriebspartnern und den Niederlassungen von Mercedes-Benz eingeführt.

Dann erwarten den potentiellen Kunden eine Reihe technischer Innovationen. Aktive Motorhaube, präventiver Insassenschutz, Müdigkeitsdetektion und situationsgerechte Stoßdämpferregelung gehören unter anderem dazu. Das Fahrdynamik-Paket, das auf Knopfdruck unterschiedliche Fahrzeug-Setups ermöglicht, ist spezifisch für das Coupé. Außerdem möchte die neue Baureihe in dieser Fahrzeugklasse mit einem automatischen Notbremssystem, Verkehrszeichenerkennung und adaptiver Fernlicht-Steuerung Maßstäbe setzen.