Beim vergangenen Internationalen Autosalon in Genf wartete Fiat mit einer Weltpremiere auf: zum ersten Mal wurde im Rahmen der als Trendbarometer der Branche geltenden Messe der Fiat 500C dem Publikum vorgestellt. Mit einem Stoff-Faltdach möchte die mit pfiffigen Designelementen überraschende Cabrio-Variante des erfolgreichen Dreitürers an die Tradition des Vorgängers anknüpfen, der 1959 ebenfalls mit einer Openair-Version für Furore sorgte. Die innovative Technologie der Limousine, die Maßstäbe im Segment setzen will, wird gleichzeitig vom Fiat 500C aufgegriffen.

Durch das elektrisch betätigte Faltdach und die feststehenden Rahmen der Seitenfenster, ermöglicht der vom Centro Stile Fiat entworfene 500C maximales Frischluftvergnügen zu jeder Jahreszeit. Drei Farben stehen für den Stoff zur Wahl (Schwarz, Rot und Elfenbein). Diese sollen perfekt mit den Karosserielacken (unter denen sich die speziell für den Fiat 500C entworfenen Farbtöne Warm Grey und Pearl Red befinden) harmonieren. Dass der Kofferraum bei geöffneten Dach bequem nutzbar und zugänglich ist, dafür sorgt ein ausgeklügeltes Scharniersystem des Faltmechanismus.

Bei unveränderten Abmessungen (Länge 3,55 m, Breite 1,65 m, Höhe 1,49 m, Radstand 2,30 m) greift der Fiat 500C auf die weitgehend identische Mechanik der Limousinen-Version zurück. In entscheidenden Bereichen entsprechen Komfort- und Sicherheitsausstattung sowie Raumangebot (vier Sitzplätze) dem Basismodell Fiat 500. Zudem stehen die bewährten Motorvarianten 1.2 8V (Benziner mit 51 kW/69 PS), 1.4 16V (Benziner mit 73 kW/100 PS) und 1.3 Multjet 16 V (Turbodiesel mit 55 kW/75 PS) für das neue Modell zur Verfügung.

Im Segment der supkompakten City-Fahrzeuge möchte der neue Fiat 500C erneut die Impulse setzen, mit denen Fiat regelmäßig seine Führungsposition in dieser Kategorie unterstreicht.