Wenn man Audi Glauben schenken darf, dann soll das neue A5 Cabriolet als besonders emotionaler Typ bildschön, souverän und dynamisch daherkommen. Seinen starken sportlichen Charakter paart der Viersitzer mit dem Stoffverdeck, mit hohem Alltagsnutzen, mit hohem Komfort und natürlich mit der Lust am offenen Fahren. Zum attraktivsten Cabriolet der Mittelklasse sollen den neuen A5 Cabriolet fünf effiziente Motoren, eine breite Palette an Highend-Optionen und ein agiles Fahrwerk machen. Im zweiten Quartal 2009 beginnt die Auslieferung. Bei 37.300 € Grundpreis liegt die Einsteiger-Variante des 1.8 TFSI mit 118 kW/160 PS.

 

Das S5 Cabriolet ist aber das Spitzenmodell der neuen Baureihe. Traditionell für souveräne Sportlichkeit steht der Buchstabe „S“. Außerdem für verblüffende Effizienz, Performance und Power sowie für Dynamik. Ein neuentwickelter, aufgeladener Dreiliter-V6-Antrieb mit 425 KW/333 PS will für überlegene Fahrleistungen sorgen.

 

Grundsätzlich ein klassisches Stoffverdeck hat ein Cabriolet von Audi. So soll auch beim offenen A5 ein leichtes Soft-Top für eine Linie dynamischer Eleganz sorgen. Bis das vollautomatische Verdeck sich geöffnet hat, vergehen laut Herstellerangaben gerade mal 15 Sekunden. Ein Akustikverdeck mit einer Zwischenlage aus Dämmschaum liefert Audi optional. Dadurch werden die Geräusche nahezu auf das Niveau einer Limousine abgesenkt.

 

Das Verdeck beansprucht im Kofferraum kaum Platz, da es sich beim Öffnen Raum sparend zusammenfaltet. Im Kofferraum verbleiben dann 320 l Volumen, was den klaren Bestwert im Wettbewerb darstellen soll. Beim Öffnen senkt sich die Wanne, die das Verdeck aufnimmt, selbsttätig nach unten ab. Ebenso praktisch wie die klappbaren Fond-Lehnen und die große Durchlade zwischen Innen- und Gepäckraum, die das Stauvolumen auf 750 l erweitert, soll dies sein.